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TRIUMPH ÜBER DIE HÄRTESTEN BELASTUNGEN BEIM MEERESANGELN


DAIWA Rolleningenieur Shimizu Yoshihito im Gespräch mit dem berühmten japanischen Spinnangler Herrn Murakoshi.

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DAIWA Rolleningenieur Yoshihito

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Spinnangler Murakoshi

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Yoshihito: Die wichtigsten Eigenschaften der neuen Saltiga sind das Mag Sealed Kugellager und das ATD Bremssystem. In einem neuen Verfahren wird das Mag Sealed Kugellager auf bisher unerreichte Weise gegen Wasser abgedichtet. Und das Automatic Tournament Drag System, kurz ATD, stellt geradezu eine neue Dimension der Bremstechnik dar.


Murakoshi: Einem Angler erscheint der praktische Vorteil eines neuen Produktes zunächst wichtiger als die technischen Details, die dahinterstecken. Die Technik interessiert einen Angler meistens erst dann, wenn ihn die Verbesserung des Gerätes wirklich überzeugt hat.


Als ich die neue Saltiga zum ersten Mal im Einsatz hatte, war ich verblüfft von ihren leichten Drehbewegungen. Obwohl die Rolle eine hohe Übersetzung hat, lassen sich Jigs und Popper selbst dann geschmeidig führen, wenn man mit der Rolle richtig Tempo macht. Eigentlich war ich immer der Meinung, Rollen mit hoher Übersetzung wären grundsätzlich etwas schwergängig. Nachdem ich die neue Saltiga kennengelernt habe, weiß ich, dass die Schwerfälligkeit bei anderen Rollen mit ihren Gummiversiegelungen zu tun hat und nicht mit der hohen Übersetzung. Die Saltiga mit ihrer neuen Versiegelungstechnik hat mich zu einem echten Fan dieser High Gear-Rolle gemacht.


Yoshihito: Ehrlich gesagt hat die Leichtgängigkeit der Rolle sogar unsere Erwartungen übertroffen. Ich weiß, dass Sie die neue Saltiga in Korea unter härtesten Bedingungen getestet haben.


Murakoshi: Bei der Tour in Korea ging es mir darum, eine Situation zu simulieren, als wäre die Rolle bereits seit vielen Jahren im Einsatz. Während der Anfahrt zum Angelplatz versenkte ich die Rolle in einen Eimer mit Salzwasser. Und auch während des Angelns habe ich sie immer wieder komplett in Salzwasser eingetaucht. Sie war von alledem völlig unbeeindruckt. Ich habe mir die größte Mühe gegeben, einen Schwachpunkte der Rolle zu finden – ich konnte keinen finden. Bei der neuen Saltiga habe ich tatsächlich das Gefühl, das könnte eine Rolle für die Ewigkeit sein. Sind Sie sicher, dass Sie solch eine Rolle produzieren wollen?


Yoshihito: Was halten Sie von der Bremse? Sie haben schließlich sogar Haie geangelt, um die Bremse zu testen.


Murakoshi: Zunächst habe ich Yellow Tails gefangen, aber mit einem Durchschnittsgewicht von 10 Kilo waren sie zu klein, um die Bremse ernsthaft zu testen. Also nahm ich die Yellow Tails als Köder für die Haie, damit die Bremse zeigen konnte, wozu sie in der Lage ist. Während des Drills habe ich die Bremskraft variiert, von niedriger zu hoher Bremskraft, dann von hoher zu niedriger, und das Ganze immer noch einmal. Es war Wahnsinn, so mit den Haien zu kämpfen und dabei zu erleben, dass man sich auf die Rollenbremse absolut verlassen kann.


Yoshihito: Eine der Stärken des ATD Systems besteht in seiner andauernden, unverminderten Bremskraft. In unseren Labortests büßte die Bremse selbst nach langer, schwerer Belastung kaum an Kraft ein.


Murakoshi: Ja, genau das habe ich gespürt. Selbst nach der langen Flucht eines Haies ließ die Bremskraft kein bisschen nach. Die Stärke der Bremse hat mich ganz schön geschafft. Ich war so geschlaucht, dass ich die Rute im Drill jemand anderes gegeben habe mit der Behauptung, ich wolle mir einmal die Rutenkrümmung genauer anschauen.


Heute gibt es so extrem starke geflochtene Schnüre, mit denen man immer größere Fische fangen kann. Diese Schnüre erfordern immer höher entwickelte Angelrollen. Die neue Saltiga ist genau die Rolle für die hohen Ansprüche, mit der man für die stärksten Fische und Belastungen gerüstet ist.


Die neuen SALTIGA sind seit Frühjahr 2015 auch in Deutschland erhältlich. Bitte fragen Sie Ihren gut sortierten Händler. Vorab erhalten Sie alle Informationen zu den neuen SALTIGA Meeresrollen auch auf dieser Seite.

>> SALTIGA (Modell 2015)
>> SALTIGA DOG FIGHT (Modell 2015)


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